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市民建议未被采纳仍给满意评价

市民建议未被采纳仍给满意评价

    “板姐”李莉正在观察武胜路、利济北路会合路口的车流,准备再一次建言。虽然她有些建议未被采纳,但交管部门积极回应的态度仍令李莉感到满意 

    长江日报记者杨荣峰 摄

 

 

    长江日报讯(记者汪洋)“我提的建议没有被采纳,但是交管部门科学研判,从其他方面做出了调整,效果也很好。”28日,网友李先生告诉长江日报记者,自己在路口增加左转车道的建议虽未被采纳,他仍给交管部门作出了“满意”评价。

    从欢乐大道左转前往园林路方向,是市民李先生开车回家的必经之路。

    他发现,路口左转车道排队时间较长,有时,等候好几个红绿灯,还是没能左转。“能否再增加一股左转车道,提高通行效率呢?”11月13日,李先生在长江网武汉城市留言板提出建议。

    长江日报记者看到,欢乐大道共4股车道,其中1股为左转车道,1股为右转车道,中间2股为直行车道。李先生建议将其中的一股直行车道改为左转车道。

    留言次日,李先生就接到了洪山区交通大队工作人员电话。电话里,对方详细介绍了交管部门的“难处”。

    “欢乐大道的直行车道通往武汉火车站方向,车流量非常大,交通负荷重,只留一股道肯定不行。”交管部门进一步解释说,经过数据测算,此路口左转方向与直行方向车流量之比为1:9,进入园林路方向的次干道车流理应为主干道车流让行。

    不采纳的原因解释清楚了,李先生反映的问题不容忽视。

    洪山区交通大队相关负责人介绍,欢乐大道左转前往园林路方向有一片居住区,晚高峰车流量大,确实会出现上述问题。经分析研判,决定对该路口左转信号灯进行配时优化,延长绿灯时间,提高左转车辆通行效率。

    11月中旬,网友钟女士留言,建议恢复沿河大道崇仁路人行道上的停车位。交管部门回复,根据相关规定,该处人行道设置有盲道,同时考虑到行人通行安全,不适合恢复停车位。

    “交管部门工作人员多次上门调研,今天早上还来过一趟。”28日上午,钟女士说,建议没被采纳,“是在想办法解决问题,我很满意。”

    2年多建言84条的“板姐”李莉,同样有不少建议未被采纳。

    她曾建议在常青快速路的范湖上匝道处设立一块拥堵提示牌,分散车流量。江汉区交通大队相关负责人说,设置一块提示牌,采购成本、电费、维护费支出不菲,更重要的是,放在此路段作用和效果有限。“网友从自身行车的体验感来提建议,我们吸纳的同时,更要全盘考虑,除了可操作性,还要考虑道路综合交通状况、影响人群、实际效果等。”

    “采纳与否不是关键,关键是沟通的态度和诚意。”回顾2年多来,自己与职能部门呼与应的经历,李莉坦言,民呼我应,“应”不代表建议一定被采纳、问题一定得到解决,“有理有据,详细告诉我不被采纳的原因,我也欢迎”。