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重庆将迎一座长江大桥

发布日期:2019-07-28 浏览次数:
重庆将迎一座长江大桥

有些城市、有些省份的发展更加依托于高速公路,例如贵州;有些城市和省份则更多的依赖高铁、动车,这些就非常多了,例如郑州、河南;还有一些省份城市则是比较依赖大桥,例如重庆、武汉等。相对来说重庆的地形有更多的山地,为了更好的发展自然需要建设更多的桥梁,这也是重庆被称为“桥都”的原因之一了。
 
重庆目前大小桥梁的数量已经超过了4500座,尤其是在长江和嘉陵江之上的大桥更是以规模、长度著称。今天笔者要介绍的这座大桥就是重庆长江大桥——明月峡长江大桥。明月峡长江大桥一边是江北区的鱼嘴镇,另外一边则是南岸区的广阳镇,这座大桥的修建其实是非常具有难度的,因为并不是建成一座桥就行了,修建之后要保证大桥不会对长江三峡的水体产生破坏,而且还不能够影响到来往的航线的正常通行。
 
这意味着明月峡大桥的桥墩一定要都建在岸边才行,这样一来才能实现从南到北实现一跨过江。而为了达到这样的要求,大桥自然需要一定的技术创新,也就是这样的技术创新,让明月峡长江大桥顺利创造了2个全国之最:第1个是它成为国内最早的钻石型不对称桥塔钢桁梁斜拉桥,第2个则是它的建设创造了国内内陆河流中最长的浮运距离。
 
明月峡长江大桥全长约为878米,是双层4线的斜拉桥。上层是达渝城际铁路预留的双线通道,而下层则是为重庆铁路枢纽东环线双线铁路预留的通道。大桥依旧在建设过程中,预计将会在2021年年中的时候建成通车。明月峡大桥建成之后,将会为距离它仅3公里的鱼嘴长江大桥分担巨大的压力。虽然说达渝城际依然还只是在规划中,但是东环线确实已经快要建成了。
 
在5月份的时候,大桥主墩已经拔地而起,让我们一起期待它的建成通车吧!

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