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湖北武汉十高铁全线轨道贯通

发布日期:2019-06-23 浏览次数:
湖北武汉十高铁全线轨道贯通


6月22日,在中铁十一局工人们的操作下,最后一根500米长轨精准落在十堰北站枕木上,标志着汉十高铁全线轨道贯通,为汉十高铁年底通车运行奠定了坚实的基础。届时,我省从孝感、襄阳到十堰等鄂北、鄂西北地区的多个县市将携手迈入高铁时代。

汉十高铁是武(汉)西(安)高铁的重要组成部分,也是《国家中长期铁路网规划》中福(州)银(川)高铁的重要组成部分。全线自南向北依次共设武汉西站、汉口站、孝感东站、孝感西站、安陆西站、随州南站、枣阳站、襄阳东津站、谷城北站、丹江口南站、武当山西站、十堰北站12个车站。其中汉口至孝感东利用现有汉孝城际线路。

中铁十一局汉十高铁铺架分部经理周斌介绍,汉十高铁新建孝感至十堰段全长399公里,共铺轨791公里。建设者经过8个多月的奋战,克服了物资供应不足、工期紧等重重困难,使用我国自主研发的无砟轨道专用机械,实现每天铺轨9公里、焊轨4公里,优质高效完成了铺轨任务。据介绍,随后将对每根500米的长轨实施精调,使轨距正负误差控制在1毫米内。待完成轨道精调、“四电”设备安装及调试等工序后,汉十高铁将进行静态验收和联调联试。

汉十高铁沿线经过武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜,是一条重要的黄金旅游观光线路,沿线旅游收入占据湖北省旅游收入的70%以上,被誉为湖北最美高铁。该铁路的设计单位铁四院相关人士介绍,汉十高铁十堰段选线时,最终选取了隧道下穿武当山的南线设计方案,绕避了武当山核心景区、古建筑群,以及丹江口水库大部分区域,对生态环境影响性降到了最小。全线通车后,时速超过300公里的高铁将通过9公里的地下隧道群。

汉十高铁年底建成通车后,将串起长江经济带与汉江经济带,武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟,大大缩小武汉城市圈与襄随十城市群的时空距离。待武西高铁十堰至西安段建成后,武汉至西安只需3个多小时,形成一条沟通华中与西北地区的国家战略大通道。

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