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长城润滑油亮相国际机器人展

发布日期:2019-07-10 浏览次数:


长城润滑油亮相国际机器人展

7月10日,CIROS2019中国国际机器人展正式在上海国家会展中心拉开帷幕。作为机器人行业的科技“创新风向标”,CIROS展会已然成为智能科技的顶级盛宴。长城润滑油作为机器人润滑领域领先企业,携Sinopec RO150机器人减速机专用油、长城SPI-B润滑脂等明星产品亮相展会(展位号为8.1H –D045),助力中国工业“智造”,再次彰显了科技创新实力。

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近年来,在工业生产领域,机器人极大提升了我国工业制造的自动化和智能化水平,然而推动工业进步的同时,机器人零部件的技术壁垒、高昂的设备维护成本也给我国企业带来严重困扰。尤其是作为支撑机器人正常运转的润滑油、脂长时间没有替代产品,超高的维护成本严重制约了我国机器人技术引进后的消化吸收以及国产化进程。

作为中国润滑油行业的领航人,长城润滑油以“技术+市场”研发模式,挑起工业机器人润滑技术国产化的脊梁,为降低我国企业向智能化、自动化转型成本不舍余力,凭借不服输的韧性,十年磨一剑,成功打破国际垄断,并建立起了中国第一个具有自主知识产权的机器人润滑标准!

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  攻克技术难关,润滑明珠熠熠生辉

 

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近年来,为满足产业转型需要,推动智能制造实现,我国提出并强调了“工业4.0”和“中国制造2025”等概念,持续出台且发布了多项扶持政策与红利补贴,有效推动了国内工业机器人产业的快速发展。据《中国机器人产业发展报告(2018)》数据显示,2018年我国工业机器人市场规模已经达到62.3亿美元,超过了整个机器人市场规模的70%;从2013年到2018年,国内工业机器人的平均增长率接近30%,增速格外惊人。

尽管中国的机器人制造业取得了长足的进步,但是国产零部件从性价比和品质上都没有表现出足够的优势,尤其在“三大核心零部件”方面,国际巨头的技术壁垒高,采购这些零部件就占整体生产成本的70%以上。其中,在全球减速器市场上,日系垄断了85%的份额,国内高价购买占生产总成本的45%,其本体到辅助材料也都近乎垄断。同时,作为支撑机器人正常运转的润滑油、脂长时间没有替代产品,超高的维护成本严重制约了我国机器人技术引进后的消化吸收以及国产化进程。在外资的“围剿”下,为填补国内对工业机器人润滑油、脂领域的空白,作为中国润滑油行业的领航者,中石化长城润滑油敢为人先,依托航天科技,通过“技术+市场”的研发模式,突破机器人润滑领域技术壁垒,率先实现了工业机器人润滑材料的国产化替代。

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工业机器人精细复杂,对各个部件润滑管理的要求也精益求精。其中,作为机器人的核心部件之一,保障减速器的顺畅运行是机器人正常工作的关键所在,要求润滑油脂具备良好的抗微动磨损性能以及减少设备磨损。中石化润滑油公司北京研究院机器人事业部孟博士介绍,为了研究探索减速器的润滑技术,2005年,长城润滑油对进口减速器进行解剖研究。在国内市场上还没有任何现成的规范和准则可以作为依据的情况下,从减速器的结构形式入手,经过三年的自主技术研究,与多家国内外企业和机构积极合作,不断改进优化配方,反复实验与实际应用,成功研发出广泛应用于工业机器人减速机的专用油,并在2017年正式推出市场。

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